赞德沃特赛道从来不是一块容易征服的土地，狭窄的弯角、起伏的沙丘、随时可能改变战局的海风，以及看台上那片几乎能将赛车声浪掀翻的橙色人海，共同构成了F1赛历中最具压迫感的一站，而今年的荷兰大奖赛，注定要被载入史册——不是因为主场英雄的又一次加冕，而是因为一场出乎所有人意料的、传统豪强与复兴劲旅之间近乎惨烈的贴身肉搏。
比赛开始前，几乎所有的预测都指向了迈凯伦，升级后的MCL38在高速弯中展现出了惊人的下压力，诺里斯和皮亚斯特里在练习赛与排位赛中的长距离节奏令人望而生畏，橙色军团的主场英雄维斯塔潘固然依旧强大，但红牛赛车在平衡性上的挣扎肉眼可见，在这样的背景下,迈凯伦被普遍视为打破维斯塔潘主场垄断的最大热门。
赞德沃特的天气是一张无法预测的牌，正赛当天，海风比预报中更为强劲，而且风向在开赛前一小时发生了戏剧性的变化，从原本的侧风变成了正对着主直道末端的逆风，这个微妙的变化改变了空气动力学窗口，让那些在设置上更偏向高下压力、机械抓地力更强的赛车获得了意想不到的增益。
威廉姆斯，这支曾经辉煌无比、近年来却在泥潭中挣扎的老牌劲旅,抓住了这个转瞬即逝的机会。
发车灯灭的瞬间，阿尔本从第五位起步，凭借一次教科书般的起步，在一号弯前强硬地挤入了内线，他的队友萨金特也表现稳健，在混乱的一号弯中毫发无伤地提升了两个位置，前几圈，迈凯伦的诺里斯迅速带开，皮亚斯特里紧随其后，一切似乎都在按照剧本进行，但到了第十圈，局势开始出现裂痕，诺里斯通过车队无线电报告左前轮颗粒化严重，圈速每圈下降半秒以上，迈凯伦被迫提前进站,这打开了战略上的潘多拉魔盒。
威廉姆斯车队的策略组反应快得惊人，他们没有盲目跟进，而是选择让阿尔本和萨金特在赛道上多留了四圈，正是这四圈，成为了整场比赛的胜负手，当阿尔本完成进站、换上一套全新的中性胎重新驶出维修区时，他正好卡在了诺里斯的身前，而皮亚斯特里则被身后的一辆小红牛阻挡,无法立刻跟进。
高潮出现在比赛的最后二十圈，安全车的出动抹平了所有差距，迈凯伦的两位车手在重新起跑后向阿尔本发起了潮水般的进攻，赞德沃特的最后两个弯角成为了地狱般的绞肉机，皮亚斯特里在第十四号弯尝试从外线超越，两辆赛车并排驶过弯心，轮胎几乎贴在一起，卷起的橡胶颗粒打在对方的头盔上，阿尔本展现了惊人的冷静与防守艺术，他精准地守住内线，利用出弯牵引力的优势一次次化解危机，在直道上，威廉姆斯赛车的尾速并不逊色于迈凯伦,这让后车很难在DRS区域完成干净利落的超越。
最后一圈，诺里斯在发车直道末端抽头，与阿尔本并排进入一号弯，两辆赛车在刹车区极限博弈，谁都没有退缩，诺里斯的右前轮锁死，冒出一阵白烟，赛车轻微侧滑，差点撞上阿尔本的侧箱，就是这千钧一发的失误,让阿尔本带着半秒的优势冲过了终点线。
方格旗挥舞，威廉姆斯车队的维修区一片沸腾，这是他们自2012年西班牙大奖赛之后，时隔十二年再次以头名身份冲过终点线，而迈凯伦的车房里，诺里斯和皮亚斯特里瘫坐在座椅上，满脸不甘，他们输掉了这场本应属于他们的比赛，输给了对手的勇气、智慧,以及赞德沃特永远变幻莫测的海风。
领奖台上，没有橙色烟雾的庆祝，只有威廉姆斯蓝白色旗帜在风中猎猎作响，阿尔本眼含热泪，他知道这场胜利对这支正在重建的车队意味着什么，在F1这项被巨头车队长期垄断的运动里，一次精准的策略、一个勇敢的防守、一场完美的团队协作，足以改写历史的剧本，荷兰大奖赛的争夺已经白热化，而威廉姆斯用一场险胜告诉世界：在赛道上,没有什么是不可能的。